Ante la convocatoria de los sindicatos CCOO y UGT de siete jornadas escalonadas de paro en el transporte por carretera, tanto en el de mercancías como en el de viajeros, a partir del 28 de octubre para reclamar un sistema de jubilación anticipada propio para el sector, el sindicato de transportistas autónomos Hiru constata que los convocantes no han explicado suficientemente el sistema y tablas que se aplicarán, los coeficientes reductores que se pretenden establecer, si se aplicará a todos de la misma manera o habrá diferencias entre pesados, ligeros, conductores de autobuses…, si se exigirá un periodo mínimo de actividad, como se financiará, etc. y por lo tanto como sindicato no secundará el paro. El jueves 24, los sindicatos desconvocaron el paro de los conductores de transporte pesado tras mantener una reunión con los representantes de los empresarios. De momento, es evidente que el transporte ligero quedará fuera del acuerdo, que sólo los transportistas con permiso C y E se beneficiarán de los coeficientes para adelantar la edad de jubilación. Parece que los transportistas autónomos con vehículos pesados si podrán acogerse a las medidas.
La junta de Hiru reunida el sábado 19 de octubre ya decidió comunicar a los afiliados que no se adherirán al paro como sindicato a pesar de que comparte las razones de los convocantes de la misma: Es necesario y urge establecer una edad de jubilación anterior a la ordinaria “ante las altas tasas de siniestralidad que soporta el sector”. En la actualidad el envejecimiento del colectivo de conductores profesionales acrecienta la peligrosidad en la carretera. La Organización Internacional del Trabajo (OIT) establece una correlación directa entre la edad y la peligrosidad de la actividad del sector del transporte por carretera: la tasa de incidencia de los accidentes de trabajo en los mayores de 55 años, es tres veces superior al resto de sectores con respecto al mismo rango de edad.
Por todo ello, Hiru mantiene y reitera la histórica reivindicación de la jubilación a los 60 años para todos los profesionales del sector del transporte de mercancías por carretera.
En cuanto al sistema de coeficientes reductores propuesto Hiru entiende que es una mejora sobre la jubilación ordinaria, aunque se trate de una solución individualizada que está aún lejos de esa edad específica de jubilación para el sector. Asimismo, el sindicato critica que los convocantes de la huelga no hayan dejado claro a qué edad se podrán jubilar los profesionales del transporte, en que consistirán los coeficientes de reducción de la edad de jubilación, quienes tendrán derecho a las mismas, cómo se financiaría este sistema…
Por último Hiru informa de que como sindicato de transportistas autónomos de Euskal Herria no ha recibido solicitud de adhesión expresa a la convocatoria. Sí es verdad que en la rueda de prensa para anunciar la huelga, UGT y CCOO invitaron también a los transportistas autónomos en general a participar en la misma.
Así, Hiru reitera su compromiso con sus afiliados, y tras estudiar los aspectos que se conocen sobre esta convocatoria de huelga en el transporte, por el momento no se adhiere como organización a dicha convocatoria, pero entiende a aquellos transportistas que decidan sumarse a la huelga.