Los transportistas navarros han sacado los camiones a la calle en Iruña durante las últimas semanas después de que fracasaran las conversaciones mantenidas con los representantes del Gobierno foral por responsables del sindicato Hiru, y de las asociaciones Tradisna y Anet, que reclaman ayudas que respondan al «abandono» que, en su opinión, sufre el sector en Nafarroa. Básicamente los transportistas piden una fiscalidad justa equiparada con los transportistas de otras comunidades, unas infraestructuras seguras para superar la alta siniestralidad de algunas carreteras navarras y rechazan el proyecto para implantar peaje a los camiones en las cinco principales vías de Nafarroa. Todo ello se recoge en el último número 137 de la revista Garraiolariok que también informa de las primeras polémicas entre cargadores y transportistas una vez que el 23 de octubre de este año entrara en vigor la normativa que permite a los camiones circular con 44 toneladas por la carreteras del Estado español; y de la alta siniestralidad mortal, tanto en la carretera, para noviembre ya son 16 los transportistas fallecidos, dos más que en todo el año 2024, como en otros sectores. La plaza del Castillo de Iruña ha sido, de nuevo, testigo de una escenificación de un accidente laboral mortal, en este caso de un trabajador forestal atrapado por un árbol.
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