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En el numero 138 de Garraiolariok entrevistamos a Borja Huerga y Iosu Barandiaran que dejan la actividad

Mucho tendrán que cambiar las tendencias en el transporte para que el transportista autónomo no se considere una especie en extinción. Es lo que muestran los datos de afiliación del sindicato Hiru. No hay relevo. De cada cien afiliados, 58 tienen más de 55 años. En cinco años, 165 alcanzarán la edad de jubilación. La edad media entre los afiliados al sindicato es de 53 años y ocho meses. De momento no se les permite jubilarse anticipadamente, así que la mayoría se está jubilando a los 65 años. Borja Huerga es la excepción. Deja el camión para comenzar a trabajar en Transportes Goitia como responsable de tráfico. Ha sido autónomo Trade, una singularidad en Hiru: acordó una serie de condiciones con la empresa Loire para la que ha trabajado casi en exclusiva. Ha tenido derecho a vacaciones, entre otras cosas. También hemos traído a las páginas de garraiolariok a Iosu Barandiaran, que nos ha transmitido la pena que ha sentido al dejad la actividad. También abordamos otros temas como las nuevas balizas para señalizar los accidentes; y el drama de los transportistas fallecidos en accidentes, cifra que ha aumentado desde de los 14 muertos en las carreteras de Euskal Herria en 2024, a 19 en 2025; las movilizaciones de conductores y transportistas en Nafarroa, así como la convocatoria de huelga general para el 30 de marzo por parte de los sindicatos de defensa de un salario mínimo propio. Todo ello se recoge en el último número 138 de la revista Garraiolariok que también incluye otras noticias y las secciones habituales como la opinión de la abogada Eli Salvatierra, pasatiempos, así como los precios de los seguros para 2026.

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