Los sindicatos vascos han denunciado la muerte de un transportista en la carretera, con el lema “lan istripu gehiagorik ez, prekarietatea hiltzailea”, “no más accidentes laborales. La precariedad mata”. Hiru junto a LAB, ELA, ESK, STEILAS y EHNE se ha concentrado el lunes a las 11.30 de la mañana en el polígono industrial Asparrena de Araia para denunciar el accidente mortal de San Millan, así como, la precariedad laboral en general que tiene relación directa con la siniestralidad. Un transportista falleció y otro resultó herido en un accidente de tráfico, el martes 9 de febrero, en la localidad alavesa de San Millan.
Los sindicatos han mostrado su solidaridad con el transportista fallecido y han denunciado que, como en otros sectores, las condiciones laborales de los transportistas son cada vez más precarias. «Cabe destacar que muchos de los y las transportistas son autónomas, pero que una parte del sector también la componen los chóferes. La dejadez con la que la Administración ha tratado al sector durante los últimos años ha hecho que las condiciones laborales tanto de transportistas como de chóferes no hayan mejorado. Es indispensable que la situación de ambos prospere, subiendo el precio de los portes, mejorando los horarios laborales, tomando medidas, como por ejemplo, las que están entrando en vigor en los diferentes países europeos. Es indiscutible que mejorando las condiciones laborales de unos, mejorarán las condiciones de todos».
También denuncian que las administraciones miran para el otro lado «disfrazan las precarias condiciones de trabajo en las que está sumergido el sector. Hay que subrayar también que los accidentes laborales que sufren los y las profesionales transportistas son la consecuencia directa de la más absoluta desregulación del sector, y de la falta total de derechos de los y las transportistas, que para conservar su trabajo se ven obligados ahacer frente a las prisas y a las presiones de las empresas cargadoras, a horarios apretados, cargas con exceso de peso, precios bajos por los servicios, largas jornadas de trabajo, exigencia al transportista de la descarga del porte, imposibilidad de descansar con dignidad… Éstas son algunas de las situaciones que dificultan y obstaculizan un ejercicio digno y seguro de la actividad del transporte, y que además ponen en peligro, muchas veces, la vida de los/as profesionales. Éstas son, a su vez, las situaciones a las que las administraciones prefieren hacer oídos sordos, ya que su único afán es conseguir un transporte barato, a costa de cualquier cosa».
Los accidentes laborales que sufren los y las transportistas no se contabilizan muchas veces en las estadísticas oficiales: se ocultan como accidentes de tráfico. En otras ocasiones, y no sólo en el transporte, las administraciones tienden a no tomar en consideración las “muertes naturales” como accidentes laborales, olvidando por completo los efectos que, por ejemplo, el estrés laboral puede acarrear.
Se trata del primer transportista fallecido en 2021 en las carreteras vascas. El año pasado fueron 13 de un total de 69 en accidentes laborales mortales. En 2021, sólo en mes y medio, han fallecido ya 6 trabajadores y trabajadoras en accidente laboral.
Concentración de Hiru, LAB, ELA, ESK, STEILAS y EHNE
Entrada del polígono industrial Asparrena de Araia, el lunes, 15 de febrero, a las 11,30 de la mañana
En el accidente mortal del martes 9 de febrero en San Millan, tuvieron que intervenir los bomberos para sacar a los dos conductores que quedaron atrapados en los camiones que chocaron frontalmente.
