Los transportistas autónomos de Hiru se han concentrado hoy frente a las Diputación Foral de Gipuzkoa, para rechazar los peajes que implantan a los camiones. Ante la prensa han señalado que si las carreteras son bienes públicos, y los transportistas realizan un servicio público la financiación y el mantenimiento de las vías ha de ser también pública. Han denunciado en concreto la actitud de la Diputación de Gipuzkoa que va a desestimar las reclamaciones de los transportistas y no les devuelve las cantidades cobradas irregularmente en las carreteras A15 y N1 como es sabido mediante unas normas que fueron anuladas posteriormente por los tribunales. Hiru entiende que tienen todos los datos y deberían devolver esas cantidades automáticamente, tal y como les cobraron a todos ellos.
Hiru ha pedido reiteradamente que la diputación renuncie definitivamente a la recaudación de fondos mediante sistemas de peajes a camiones. Las carreteras son bienes públicos y los transportistas realizan un trabajo esencial para la sociedad y las empresas. Por lo tanto se deberían financiar con el dinero de todos. Sin embargo, la Diputación de Gipuzkoa pretende volver a cobrarlo dentro de unos meses y en todos los tramos de las citadas carreteras. Además de ignorar las sentencias judiciales, están jugando con el dinero público y castigando a los transportistas que realizan un servicio publico. Del afán recaudatorio que se evidenció cuando se implantaron los peajes a los camiones en las carreteras guipuzcoanas, se ha pasado al afán confiscatorio de quedarse con el dinero que no les corresponde.
La Diputación de Gipuzkoa también cobra peaje desde enero entre Beasain y Bergara: nuevamente penaliza doblemente a los transportistas los camiones pagan el doble, no tienen descuentos ni pueden transitar por la carretera vieja del puerto de Descarga. Las autoridades hablan mucho del servicio público y trabajo esencial que realizan los transportistas pero luego no los apoyan y más bien lo penalizan.
La Diputación de Bizkaia por su parte, ha anunciado en pleno paro de transportistas que ha adjudicado un presupuesto de 50 millones de euros para instalar el sistema de arcos para el cobro automático de peajes a los camiones en varias carreteras secundarias de Bizkaia, entre ellas el puerto de Barazar. La Diputación argumenta que el objetivo es llevar a los camiones a las vías de alta capacidad. Hiru entiende que es una excusa y su objetivo es la recaudación de dinero en este caso de los transportistas. Si de verdad quieren llevar a los camiones a la autopista la solución sería muy simple, eliminar el peaje en la autopista y los camiones dejarán de circular por el puerto de Barazar y resto de las carreteras secundarias. En Araba y Nafarroa también hay proyectos para cobrar peaje a los camiones.
Por otra parte, en la asamblea posterior a la concentración llevada a cabo en la plaza de Gipuzkoa, los transportistas han decidido reunirse en asamblea por la tarde para volver a hablar del paro y si los transportistas de Hiru vuelven a la actividad o siguen secundando el paro convocado por la plataforma.
