Los sindicatos vascos se concentrarán para recordar al transportista que falleció el martes al incendiarse su camión cisterna en la N-644 a la altura de los túneles de Mamariga, en el acceso a las instalaciones del Puerto de Bilbao en Santurtzi. Es probable que el transportista sufriera algún tipo de mareo o indisposición previo al accidente, ya que se trata de un tramo donde los camiones circulan a velocidad moderada, no hay ningún indicio que desencadenará el siniestro y no salto del vehículo al incendiarse. Trabajaba para la empresa Cisternas de Alsasua que suministra carburante para los surtidores de Eroski.
Los sindicatos LAB, ESK, STEEILAS, EHNE e HIRU se concentrarán el jueves 11 de enero ante el Ayuntamiento de Santurtzi en Bizkaia a las 10.30 de la mañana para recordar y homenajear al transportista fallecido el martes en las inmediaciones del puerto y denunciar, al mismo tiempo, que este tipo de siniestros se deben en la mayoría de los casos a las pésimas y precarias condiciones laborales de los transportistas.
La Ertzantza investiga las causas de la salida de la calzada del camión cisterna. De momento, el Departamento vasco de Seguridad confirma que el vehículo ha chocado contra la bionda y que el incendio generado lo ha calcinado por completo. El accidente ha provocado el cierre del acceso al Puerto de Bilbao yretenciones en la zona.
En protesta por la precariedad y este nuevo accidente mortal, la unidad sindical vasca ha convocado la concentración de protesta. El sindicato Hiru reclama condiciones dignas y jubilación a los 60 años para los transportistas. Lamenta que los accidentes de los transportistas ocurren con demasiada frecuencia, «como consecuencia de las largas jornadas de trabajo, las prisas y presiones de los clientes, estrés, salarios ajustados. Las dificultades para descansar y conducir con tranquilidad tienen muchas veces unas consecuencias trágicas”.
Desde el sindicato piden «mejores condiciones laborales para el sector y la jubilación a los 60 años, como ocurre en otras profesiones, para reducir al máximo los riesgos para los transportistas y para el resto de usuarios de las carreteras”.
