Junto a A636 Peajerik Ez en Urretxu-Zumarraga
Convocados por el sindicato Hiru y la plataforma A-636 Beasain-Bergara Peajerik Ez una manifestación ha recorrido las calles de Urretxu y Zumarraga, el sábado, 12 de febrero, contra el peaje implantado por la Diputación Foral de Gipuzkoa en Descarga. Los reunidos han partido desde el Pirulo que une ambas localidades a las 11:00 de la mañana.
Los transportistas autónomos de Hiru llevan años protestando contra los peajes que las autoridades tienden a implantar en los últimos años para recaudar. Desde enero de 2018 la Diputación Foral ha cobrado peaje a los camiones en la N1 y A15, a su paso por Gipuzkoa, a pesar de la anulación por parte de los tribunales. Hiru entiende que las carreteras son bienes públicos que todos utilizamos y que deberían mantenerse con dinero público, a través de lo recaudado con los impuestos. No es lícito cargar ese peso solamente a algunos usuarios.
En este caso concreto vemos que de nuevo se castiga a los transportistas. El peaje instalado por la Diputación Foral de Gipuzkoa entre Beasain y Bergara, en Deskarga, en la carretera A636, afectará especialmente a los transportistas, que pagarán el doble, en comparación con los turismos, 5.15 euros los camiones, 2.53 euros los coches. Cabe destacar, también, que los transportistas no dispondrán de un recorrido alternativo, ya que los camiones tienen prohibido circular por la antigua carretera del puerto de Deskarga.
Y llueve sobre mojado, no es una novedad que se recurra a los transportistas a la hora de recaudar. Las autoridades dicen una y otra vez que los transportistas son imprescindibles para la sociedad, que hacen un trabajo esencial transportando los productos y materiales que la sociedad y las empresas necesitan, pero, luego, a la hora de la verdad, no los cuidan, ni les apoyan. Todo lo contrario, a los transportistas que ya están en una situación límite, se les carga con nuevos gastos, como los peajes, cuando ya se sabe que tienen muchas dificultades para actualizar las tarifas a sus clientes.
Hiru lleva tiempo reclamando un cambio de dirección en las políticas de la Diputación de Gipuzkoa que insiste en recaudar poniendo peaje a los camiones: desde enero de 2018 les ha cobrado en la N1 y la A15, aunque luego los tribunales anularon ese peaje, tiene aprobada una nueva norma foral y están a la espera del visto bueno de la Comisión Europea para volver a cobrar a partir del año que viene. Más le valdría devolver inmediatamente a los transportistas lo cobrado indebidamente desde 2018 y suspender definitivamente el sistema.
Hiru entiende que las carreteras son bienes públicos que todos utilizamos y que deberían mantenerse con dinero público, a través de lo recaudado con los impuestos. No es lícito cargar ese peso solamente a algunos usuarios. A juicio del sindicato el transporte mercancías por carretera también es un servicio público. La Administración concede la autorización para ejercer la actividad a través de las tarjetas de transportes y públicamente el transporte se considera esencial, necesaria e imprescindible. Imponer peajes discriminatorios sólo a los transportistas en razón al argumento de quién usa paga, no es otra cosa que cargar el repago de las carreteras en la parte más débil de la cadena. En el transporte de mercancías el usuario es la mercancía, que es la que demanda el servicio, por la necesidad de llegar a su público final. El transportista efectivo está en la carretera llevando los productos que necesitan la sociedad y las empresas. “Poner peajes a los camiones por ello o cobrar más son decisiones injustas», opina Hiru.
Por ello solicita a la Diputación Foral de Gipuzkoa, por un lado, la suspensión de los sistemas de cobro de peaje a los camiones y, por otro, la devolución inmediata y automática a los transportistas de lo cobrado indebidamente desde 2018; de oficio, sin esperar a las peticiones de los transportistas. El sistema de cobro mediante arcos es automático, se les cobra directamente cada vez que pasan con el camión por estas carreteras. La devolución también podría ser automática, sin complicaciones; tienen todos los datos y los usuarios bien identificados, por lo que no hay motivo para oponerse o retrasar las devoluciones.
