Cookie Consent by FreePrivacyPolicy.com

Garraiolariok cast

  • Home
  • Garraiolariok cast
Las dificultades para cambiar de camión y comprar vehículo nuevo, en el último número de la revista Garraiolariok
. hiru sindikatua|28 noviembre 2023|Garraiolariok cast
Los transportistas autónomos tienen en la actualidad serias dificultades para adquirir un nuevo camión. Los gastos aumentan, el gasóleo está muy caro, tienen que pagar nuevos peajes y las tarifas no se actualizan. Mucho gasto y poco beneficio. Mientras tanto,...
continue reading
El malestar de los transportistas con la Diputación Foral de Gipuzkoa, en el último número de la revista Garraiolariok
. hiru sindikatua|27 septiembre 2023|Garraiolariok cast
Los transportistas autónomos están indignados con la Diputación de Gipuzkoa. No entienden las decisiones adoptadas en los últimos años por los responsables forales. La última ha sido prohibir la circulación por la N1 a la altura de Andoain a los...
continue reading
Contratiempos de los peajes de Gipuzkoa y Bizkaia en la revista Garraiolariok
. hiru sindikatua|23 mayo 2023|Garraiolariok cast
Los transportistas piden a sus clientes cargadores que no eludan el pago del peaje implantado desde enero a los camiones tanto en Gipuzkoa como en Bizkaia, y reclaman a las diputaciones de ambos territorios que activen mecanismos para que así...
continue reading
El transportista de ligero es imprescindible, pero está marginado
. hiru sindikatua|22 marzo 2023|Garraiolariok cast
Los transportistas con vehículo ligero se sienten discriminados por la Administración, a pesar de que sean necesarios para repartir las cargas en las ciudades. Por ejemplo han quedado fuera de la ayuda de 20 céntimos por litro de gasoil consumido...
continue reading
Las diputaciones castigan al transportista de nuevo con los peajes
. hiru sindikatua|31 enero 2023|Garraiolariok cast
Los transportistas ya están pagando peaje en Bizkaia y Gipuzkoa. Ha sido el regalo perverso que les ha traído el año 2023. Se trata de unos cánones muy caros que responden al afán recaudatorio de las diputaciones Forales. Así han...
continue reading
Bizkaia ofrece exiguas ayudas para reparar o mejorar los vehículos de transporte
. hiru sindikatua|18 enero 2023|Garraiolariok cast, Últimas noticias
Curiosa actitud de la Diputación de Bizkaia que con una mano aprueba ayudas para “apoyar al sector del transporte”, descuentos en peajes para vehículos menos contaminantes o financia campañas de sensibilización de su importancia para la sociedad y la economía,...
continue reading
Garraiolariok desmenuza el sistema TicketBai que se estrena en Araba
. hiru sindikatua|11 noviembre 2022|Garraiolariok cast
Medio año después del paro del transporte, las problemáticas del sector siguen sin resolverse. Y se añaden dos más. Por una parte, muchos transportistas autónomos de un único vehículo están en riesgo de quedar excluidos del módulo en Nafarroa por superar el...
continue reading
El colapso veraniego de Irun en la revista Garraiolariok
. hiru sindikatua|14 septiembre 2022|Garraiolariok cast
El número de septiembre de la revista Garraiolariok recoge temas veraniegos. Es habitual que se produzcan retenciones en la frontera entre Gipuzkoa y Lapurdi por las operaciones salida y retorno pero las de este verano han superado las de años...
continue reading
Concentración en Lanbarren por un nuevo accidente laboral mortal de un transportista
. hiru sindikatua|17 agosto 2022|Garraiolariok cast, Últimas noticias
La alta incidencia de las dolencias o afecciones cardiovasculares en los transportistas debería reflejarse en las políticas de salud y prevención laboral. A finales de mayo fallecieron dos transportistas en Irura y Zamudio, el mismo día, en circunstancias similares, en...
continue reading
Las dificultades de los transportistas para jubilarse a los 65, en el Garraiolariok 117
. hiru sindikatua|18 julio 2022|Garraiolariok cast
Muy pocos transportistas consiguen jubilarse antes de los 65 años. No hay apenas ayudas de la Administración. Aunque tras el paro de marzo el Gobierno de Madrid duplicó la ayuda al cese de la actividad, de 10 a 20 millones...
continue reading