Garraiolariak 60 urterekin erretiratzeko aldarrikapena premiazko bihurtzen ari da. Gidari gazterik ez da, kamioian dabiltzan gehienak 50 urtetik gora dituzte, lan baldintzak asko estutu dira eta adinean aurrera doazenak arrisku handian dira errepidean. Euskal Herrian zortzi hil dira urteko lehen hilabetetan. Baina Administrazioek, politikariek edota enpresariek beste aldera begiratzen dute. Ez lan baldintza kaxkarrak kontrolatu, ez erretiro aurreratua aitortu. Europa osoko garraiolari premiaren aurrean, kanpotik gidariak ekartzeko erraztasunak bultzatzen dituzte eta horretarako neurriak hartu. Baldintza kaxkarretan lan egingo duten “esklaboak” behar dituzte enpresariek. Argi du hori Enrike Hidalgo garraiolariak. Ez dabil gazterik, batzuk gogoa izan arren, ez dagolako baldintza onik. 25 urte daramatza kamioiarekin lanean eta urte hasiera bere bizitzako gogorrena izan da, otsailean bihotzekoa izan zuen berak; apirilan lankide eta lagun Rafa Tirapu hile gin zen kamioian. Berak ekarri zuen Lleidatik. Dauden baldintzetan jarraitzeak merezi duen galdetzen dio bere buruari. Garraiolariok aldizkariaren 128. zenbakian gai honetaz gain beste batzuk ere jorratu ditugu, Hiruren urteko batzarra; Gipuzkoako bidesarien afera, soilik epaitegira jo duten garraiolariek berreskuratuko dute 2018 eta 2021 artean ordaindutakoa, besteak beste;
Garraiolarien iritzia, abokatuaren txokoa, aseguruen prezioak, denbora-pasak eta ohiko beste atal eta informazio batzuk ere jasotzen ditu.
Aurreko zenbakiak
Garraiolariak 60 urterekin erretiratzeko aldarrikapena premiazko bihurtzen ari da. Gidari gazterik ez da, kamioian dabiltzan gehienak 50 urtetik gora dituzte, lan baldintzak asko estutu dira eta adinean aurrera doazenak arrisku handian dira errepidean. Euskal Herrian zortzi hil dira urteko lehen hilabetetan. Baina Administrazioek, politikariek edota enpresariek beste aldera begiratzen dute. Ez lan baldintza kaxkarrak kontrolatu, ez erretiro aurreratua aitortu. Europa osoko garraiolari premiaren aurrean, kanpotik gidariak ekartzeko erraztasunak bultzatzen dituzte eta horretarako neurriak hartu. Baldintza kaxkarretan lan egingo duten “esklaboak” behar dituzte enpresariek. Argi du hori Enrike Hidalgo garraiolariak. Ez dabil gazterik, batzuk gogoa izan arren, ez dagolako baldintza onik. 25 urte daramatza kamioiarekin lanean eta urte hasiera bere bizitzako gogorrena izan da, otsailean bihotzekoa izan zuen berak; apirilan lankide eta lagun Rafa Tirapu hile gin zen kamioian. Berak ekarri zuen Lleidatik. Dauden baldintzetan jarraitzeak merezi duen galdetzen dio bere buruari. Garraiolariok aldizkariaren 128. Zenbakian gai honetaz gain beste batzuk ere jorratu ditugu, Hiruren urteko batzarra; Gipuzkoako bidesarien afera, soilik epaitegira jo duten garraiolariek berreskuratuko dute 2018 eta 2021 artean ordaindutakoa, besteak beste;
